czy może coś drgneło w temacie tej osłony ? co prawda Ryffka już nie ma tego problemu ale są inni pewnie ciekawi, a wczoraj demontowałem tylne koło i tak sobie przypomniałem o tej zabudowie
nie chce zaczynać nowego tematu związanego z łancuchem więc piszę tu,
problem: przy smarowaniu łańcucha coraz częściej przy małej zembatce (z przodu) znajduję mały rozerwany oring, z domysłu konczy się łancuch??
Możliwe, a jaki masz przebieg ? ok 30 tyś to tak w sam raz dla fabrycznego napędu, ale sprawdź sobie przy okazji zużycie napiętego łańcucha w najbardziej rozciągniętej części łańcucha, chyba to było 323 mm dla 21 oczek w serwisówce i w manualu jest opisane.
ale są inni pewnie ciekawi, a wczoraj demontowałem tylne koło i tak sobie przypomniałem o tej zabudowie
