Vulcaneria.pl

Czy ktoś mógłby mi podpowiedzieć jak bezinwazyjnie rozmontować zbiornika paliwa na części pierwsze.
Zdemontowałem już oczywiście z moto, ale nie mogę poradzić sobie ze ściągnięciem zegara i obudowy, która jest na baku.
Odkręciłem jedną śrubę (widoczną) i dalej stawia opór - nie chciał bym czegoś połamać.

Dodatkowo macie jakiś patent za ściąganie emblematów??

Muszę wszystko przygotować do malowania.

Z góry wielkie dzięki za pomoc.

Nie wiem jak jest w dwójce ale podejrzewam, że podobnie jak w 900 po odkręceniu tej śruby musisz lekko unieść obudowę do góry i popchnąć ją do przodu. Trzyma się na dwóch bolcach na gumie. Jak już zdejmiesz obudowę zegar zdejmiesz w podobny sposób. Jeśli chodzi o emblematy to bez problemu odkleisz je za pomocą noża np. takiego z łamanym ostrzem trzeba delikatnie przecinając dwustronną taśmę która trzyma emblemat.

Spróbuję.
Podziękował.

Ja emblematy grzałem suszarką i odklejałem powolutku...!

Z emblematami sobie bez problemu poradziłem, ale zegar ani drgnie z całą tą chromowaną częścią, już próbowałem we wszystkie strony.
Może to jeszcze gdzieś pod samym zegarem się trzyma
Pomocy

Udało się. Może ktoś jeszcze skorzysta, tak jest w VN 2000:

1. Odkręcamy widoczną śrubę na klucz imbusowy
2. Otwieramy wlew paliwa i odkręcamy 2 śruby (śrubokręt krzyżak)
3. Podnosimy delikatnie część chromowaną razem z zegarem od strony kierownicy i zdejmujemy w kierunku siedzenia.

O widzisz jednak inaczej niż w 900 ważne, że się udało

Kermit,
Cześć KERMIT.
Możesz mi powiedzieć gdzie dorabiałeś lakier do malowania zbiornika w twoim vn 2000. I jaki jest symbol lakieru?
Pozdrawiam

Wesley

Wesley pisze:Kermit,
Cześć KERMIT.
Możesz mi powiedzieć gdzie dorabiałeś lakier do malowania zbiornika w twoim vn 2000. I jaki jest symbol lakieru?
Pozdrawiam

Wesley

Cześć Jeżeli chodzi o mój pierwszy zielony to jedyne co pamiętam że malowałem w Orzeszu i lakier był z palety Sikkens-a