Vulcaneria.pl

Witam, poszukuję właściciela Vn2000 który przerabiał kominy u Edka

może jest na forum? chętnie bym posłuchał jak to gada bo sam myślałem o przeróbce - choć dowiedziałem się że kominy w vn2000 są mało wdzięczne do przeróbki - długie przez co ciężko o głębokie brzmienie

koszt przeróbki to podobno ok 350zł od rury więc w sumie i tak wychodzi sporo taniej niż jakieś akcesoryjne...

Coś nie tak. Długie to właśnie dobrze. Wszystkie instrumenty dęte niskie tony maja na końcu rury, więc długi znaczy dobry dla niskich tonów.

ja co prawda w innym moto ale przerabiałem u niego. bede powtarzał ze robi to naprawde prof!
teraz tez chciałem oddac z mojgo 1600 ale Edek nie za bardzo chciał sie podjąc... (czas, skomplikowanie, etc)

Wielebny Bolo pisze:Coś nie tak. Długie to właśnie dobrze. Wszystkie instrumenty dęte niskie tony maja na końcu rury, więc długi znaczy dobry dla niskich tonów.

tzn tu coś chodzi o niekorzystny stosunek długości do średnicy rur - a przynajmniej tak mi tłumaczył przez telefon

Cicik pisze:ja co prawda w innym moto ale przerabiałem u niego. bede powtarzał ze robi to naprawde prof!
teraz tez chciałem oddac z mojgo 1600 ale Edek nie za bardzo chciał sie podjąc... (czas, skomplikowanie, etc)

no niestety najbliższe wolne terminy ma dopiero kwiecień-maj, tzn miał gdy dzwoniłem, teraz być może się to jeszcze wydłużyło...

mój kolega robił u niego w Hyosungu 250cc i przyznam że jak z takiej pojemności to naprawdę niezły dźwięk wykrzesał

Dajcie proszę namiar do "Edka" pzdr.

Wpisz w Google edhaust nowy dwór mazowiecki.

Ok dzięki ,a czy może ktoś robił kominy u "edka" w vn 2000 ? Czy podejmuje się roboty ? Ewentualnie jak nie to może ktoś poleci inny warsztat , który ogarnie temat konkretnie.

http://kalinski.pl - miałem w VN900 i urywały dupę przy łokciach

Tak, Kalina w VN2000 jest moim zdaniem lepsza od V&H. Ale to też spory piniondz...

No właśnie jestem po rozmowie z Edkiem no i nie pocieszył mnie , ale trzeba przyznać jest profesjonalistą , i mówi jak jest nie ściemnia.Robił jeden komplet no ale klient nie do końca był zadowolony oczekiwał głośniejszego efektu.Edek mówi że jest w stanie podgłosić nieco go ale jak sam mówi robił tylko jeden komplet aby dojść do perfekcji metoda prób i błędów.Kwota robocizny 350 -400zł. sztuka .I nie wiem czy lepszym rozwiązaniem nie było by odczekać troszkę dołożyć tysiąca i kupić Kaliński.Czy może ktoś ogarniał ten temat sam w inny sposób ? Proszę o info , boli mnie że maszyna o takiej pojemności nie krzyczy.

Teraz w VN2000 mam HARD KROME i też robią robotę
http://www.hardkrome.com/models.php?modelID=24

Przemo daj jeszcze info czy po wymianie komina trzeba było zmienić dolot czy oryginał daje radę.Rozważam obecnie skrócić oryginalny komin i przelot w niego.Temat do przemyślenia .

Motocykl kupiłem już z tymi rurami i dodatkowo z hyperchargerem oraz power comanderem, więc pozmieniane jest prawie wszystko.

Artur01 pisze: ↑

czw lip 11, 2019

Rozważam obecnie skrócić oryginalny komin i przelot w niego.Temat do przemyślenia .

na początek możesz spróbować zrobić przelot poprzez rozwiercenie 3 przegród - 2 od tyłu i jednej od przodu ( trzeba zdjąć wydech) tak jak w linku wiertło 32 (proponuję robić to wiertłem, a nie otwornicą aby blaszka nie wpadła do wydechu)
https://www.youtube.com/watch?v=8NF8Fdj6DKY&t
następnie możesz jeszcze od tyłu ponawiercać obie przegrody, ale po tym już nie będzie znaczącej różnicy.
Po tych zabiegach jest trochę głośniej i sporo bardziej basowo. Wg. mnie jest dobre budżetowe rozwiązanie, ale niestety dźwięk nie umywa się do kalin czy innych markowych wydechów - tyle, że sporo pln-ów w kieszeni zostaje...
Jak ci to nie wystarczy to wtedy można całkowicie wypruć i wstawić do środka przelotowy tłumik.
Je generalnie jestem zadowolony ( jest głośniej na tyle, że w trasie nie męczy), choć myślę czy dalej coś nie kombinować.

tak brzmią Hard Kromy na założone na VN 2000

https://youtu.be/s4axzXTE4_E


a tak Cobra Long Shots, równiez na dwójce:

https://www.youtube.com/watch?v=PVLJesQiA24

obydwa gadają zacnie

hmm... moje hard kromy wyglądają jak Cobry na filmiku... szczególnie końcówki wydechów... filmiki nie są pomylone?

Przemo pisze: ↑

śr sie 28, 2019

hmm... moje hard kromy wyglądają jak Cobry na filmiku... szczególnie końcówki wydechów... filmiki nie są pomylone?

Absolutnie nie są pomylone
Wizualnie obydwa układy mają są podobne nawet końcówki są bardzo podobne i to Cię zmyliło
różni je jednak grubość
Te Hardkromy z filmu to model 3 calowy Big Straights
takie jak na fotce :


Cobry natomiast to model Long Shots 2,5 cala
identyczne jak na fotce poniżej :



Mogłeś się pomylić

Lewa..

jak najbardziej, w cobrach na filmiku bardziej się końcówki odcinają jak przy moich hard kromach, stąd mylne złudzenie