Czajnik na gazie

[piter78]

Witam wszystkich.
Wczoraj odbyłem pierwszą jazdę swoją dwójką. Wrażenia niesamowite. Wszystko pięknie działa, tylko matwi mnie jedna sprawa. Jak silnik pracuje to słychać taki ciągły cichy pisk, jakby czajnik na gazie. Przy otwartym korku od baku to samo. Nie ma znaczenia też wiatrak chłodnicy? Ktoś coś wie na ten temat?

[Whiteroman]

W czasie jazdy piszczy a na postoju nie?

[piter78]

Whiteroman piszczy cały czas, podczas jazdy i na postoju i przy każdych obrotach.

[MaciekSz]

Whiteroman piszczy cały czas, podczas jazdy i na postoju i przy każdych obrotach.

Jak z przodu - może być odpowietrzenie zbiornika paliwa. Jak z tyłu - pas.

[Iron75]

Whiteroman piszczy cały czas, podczas jazdy i na postoju i przy każdych obrotach.

Jak z przodu - może być odpowietrzenie zbiornika paliwa. Jak z tyłu - pas.

Maciek, pas na postoju raczej nie piszczy

[MaciekSz]

Whiteroman piszczy cały czas, podczas jazdy i na postoju i przy każdych obrotach.

Jak z przodu - może być odpowietrzenie zbiornika paliwa. Jak z tyłu - pas.

Maciek, pas na postoju raczej nie piszczy

A racja. Czyli jest szansa, że ta diagnoza może być fałszywa ;P

[Whiteroman]

Trudno coś powiedzieć na podstawie subiektywnego opisu wydawanego przez silnik dźwięku. W posiadanej przeze mnie Hondzie ST1100 popiskują(gwiżdżą) ciasno spasowane koła rozrządu ale to jest właściwość wszystkich ST i nikt się temu nie dziwi. W VN2000 rozrząd jest popychaczowy i tam nie ma co piszczeć, pozostałe ustrojstwo jest napędzane łańcuchami i te nie są źródłem pisków czy gwizdów ale raczej klekotu, gdy się nadmiernie wyciągną. Może ci się pompa paliwowa kończy, może pompa wody? Wrzuć jakieś nagranie tego dźwięku.

[piter78]

Przysłuchałem się dokładnie i chyba problem dotyczy pompy paliwowej. Odgłos pochodzi z okolic zbiornika paliwa. Słychać go wyraźniej jak się przyłoży ucho do zbiornika, ale nie jest to odpowietrzenie, bo przy otwartym korku jest to samo.

[Whiteroman]

Wymontuj pompę i obejrzyj ją. Może wystarczy oczyścić filtr z syfu i przy okazji wyczyść wnętrze zbiornika żeby mieć spokój na przyszłość. Sam tego jeszcze nie robiłem ale sam demontaż zbiornika jest dość prosty.

[piter78]

Whiteroman, jestem świeżo co po złożeniu sprzęta po malowaniu. Demontaż zbornika jest bardzo prosty, może poza tym wspaniałym przewodem paliwowym na zatrzask. W każdym razie dzięki za zainteresowanie tematem, będę musiał tam zajrzeć.

[DarekZ]

jeśli szwankuje odpowietrzenie zbiornika, to słychać syczenie po wyłączeniu silnika. gdy otworzysz korek wlewowy to zassie powietrze.