Vulcaneria.pl

Taki jak prezentował Tex66
Niestety będzie wymagał przeróbki.
Postawiłem kilka wymagań.
Minimalna wysokość podnoszenia 110mm, tak aby swobodnie wsuwać pod ramę, i był jeszcze zapas na wspomniane przeróbki.
Kółka metalowe (chociaż mam obawy że będą mi płytki w garażu haratać)
No i długość łoża, i tu niestety brak w ofercie takich które by bez przeróbki odpowiadały szerokości ramy v naszych 1700.
Udźwig powyżej 600,tak żeby był spory zapas, a nie na styk.
Jest taki jeden ale na kółkach z tworzywa
I wygląda niezbyt solidnie żeby 400kg na nim stabilnie stało.
PS zaraz dostaniemy po łapach że odbiliśmy od tematu wątku

OK już nie drążę tego tematu, wiem że jest inny wątek.

Stopka podmieniona na tą z VN 1500, problem jest taki, że uchwyt mocujący do zaczepu w ramię jest rozgięty, taki był w tej od 1500 skorygowałem go w prasie, oryginał ma to samo. Teraz mniej się kładzie.

Czyli teoretycznie niepotrzebnie kupowałeś, i wystarczyło by na prasie skorygować?

To kilkadziesiąt PLN zakładam, że materiał znów się odkształci i będzie oryginał na podmianę.
Gorzej ze śrubą, spróbuję dorobić zapas.

Ale co do zasady tak. Jak masz podnośnik można zdjąć, skorygować i założyć.
Tylko trzeba pamiętać żeby prostować odpowiednią stronę uchwytu.

Bbaxy pisze: ↑

ndz lis 07, 2021

Stopka podmieniona na tą z VN 1500, problem jest taki, że uchwyt mocujący do zaczepu w ramię jest rozgięty,

Usterka stara jak świat. Właśnie prostowałem uchwyt stopki bocznej w 60 letniej Pannoni.

Diagnoza nie jest najlepsza.
Wina leży w wyrobionym otworze tego elementu który trzyma stopkę.
Więc samo doginanie, czy wymiana na inną stopkę, na wiele się nie zda.

No to umnie nie byo takiego efektu, lipnie to jest rozwiazane.

witam jeszcze w starym roku ja u siebie zalozylem stopke od vn 800 robi robote mala przerobka przy czujniku .jesli chodzi o luzy to wyrabiaja sie otwory w stopce i wycina sie sruba ale tokarz zalatwil sprawe za 30 zl.

Dziś założyłem stopkę od VN 1500.
Jest ona masywniejsza i dłuższa od oryginalnej stopki VN 1700 Voyager.
Tak ja pisał Tex66 pasuje idealnie, i motocykl od razu stoi wyżej, tak jak powinien.
Podmiana stopki to taki zabieg na skróty, bo problem był i jest, w wyrobionym otworze na mocowaniu stopki.
Widać gołym okiem jego owal.

Wczoraj przerabiałem temat stopki
podłozylem podkladke pod srube co spowodowało ze bardziej sie dokręciło likwidując luz na tym uchwycie stopki

Nie no ……….. Krychol1 …. rewelacja z tą podkładką i likwidacją luzu, a w Powitalni byłeś?

byłem się witać ale nikogo nie było

To pewnie pomyliłeś Fora motocyklowe, Vulcaneria/Forum/Powitalnia nie ma śladu, że byłeś.
Zobaczymy, czy będziesz tak „kozaczył” jak przyjdzie porozmawiać o sprawach technicznych, jest to zdecydowanie wątpliwe czytając komentarz jak to zlikwidowałeś luz bardziej dokręcając z użyciem podkładki.
Dobrze, że nie potraktowałeś stopki TIG-iem, to dopiero byłaby rewelacyjne rozwiązanie, ale tu na Vulcanerii nikt takiej porady nie potraktowałby poważnie podobnie jak nikt nie traktuje poważnie porady z podkładką i większą siłą dokręcenia stopki bocznej.
P.S.
Oprzesz kilka razy motocykl na stopce i wrócisz to stanu pierwotnego. Kolejnym razem nie przeholuj z dokręcaniem, bo dla gwintu tej śruby to tylko 34Nm i większa podkładka też nie pomoże.

Krychol1 pisze: ↑

pt lut 18, 2022

byłem się witać ale nikogo nie było

He he