Post
autor: Kecik1993 » czw wrz 12, 2013
on jest na gaźnikach ? jeśli tak to może kwestia wyregulowania. I kiedy pali, jeśli w czasie puszczania przycisku rozrusznik jest zatarty trochę i pobiera za duży prąd. wystarczy często przeczyścić wymienić tuleje czy co tam ma. Bąć mogą być takie błahostki jak świece, źle ustawiony zapłon. A jak chodzi na wysokich obrotach? I sprawdzić filtr benzyny może go przytyka
1 Jedź z głową 2 masz dla kogo wrócić 3 motocykl nigdy nie ma pierwszeństwa nawet jeśli ma 4 dobrze się bawić 5 Lepiej wolniej a całym dojechać. Takie moje zasady