Vulcaneria.pl

Witam!
Może mnie niezlinczujecie. Ale padł mi moduł zapłonowy nr 21119-1187 (brak sygnałów na cewkę WN tylnego cylindra). Jak wiadomo spotykany tylko w Vulcanie 750, oryginał nieprodukowany, używka droga i niewiadomo jak zużyta. Znalazłem na chińskim portalu podróbki o powyższym numerze ale bez gwarancji że zadziała w VN750 mimo zapewnień sprzedających. Postanowiłem zaryzykować i zostałem właścicielem nowej "czarnej skrzynki" bez jakichkolwiek oznaczeń i napisów. Wymieniłem moduł na chińszczyznę. Na początku problem z odpaleniem ale to akumulator był wyczerpany. W końcu odpalił, z sensacjami bo strzelał w wydech jak wściekły. Po 10 minutach pracy wyłączyłem i ponownie odpaliłem - no nie ten motor, pali zanim dotknę starter, wkręca się jak trzeba, pod obciążeniem również, praktycznie nie ma strzałów w wydech.
Tak więc jakby ktoś się zastanawiał nad podróbką modułu zapłonowego z Chin to polecam (ale żadnej odpowiedzialności za to nie biorę na siebie).
Więc LWG i do zobaczenia na trasie.

Mam podobny problem , kupiłem jakąś używkę i to samo -ma słabsza iskrę na tylną cewkę i strzela jak głupi jak odpali to już ok
Boję się dalej wyjechać bo jak nie odpali ?
Pozdro

WItam,
Czy ma ktoś możliwość sprawdzenia czy rezystancja sprawnego modułu w VN 750 jest zgodna z danymi w instrukcji napraw? Link do danych instrukcji: https://drive.google.com/file/d/1WR-fYX ... sp=sharing
Silnik przerywa na zimnym. Sprawdzilem moduł i rezystancja nie mieści sie w zakresach z instrukcji.Po przyłożeniu + do 1 konektora i - do pozostałych, miernik nie podaje wartości . Podobnie jest na 2 konektorze. Pozostałe poza 7,8,9 i 10 odbiegają od normy. Zakupiłem drugi używany moduł i wartości pomiarów są podobne. Jakie są wartości dla modułu z aliexpress?