Vulcaneria.pl

Przyszła pora zrobić lagi w Vulcan S i wymienić uszczelniacze. No a Kawasaki wymyśliło w wewnętrznej tulei okrągły otwór. Problem jak to zablokować przy wykręcaniu dolnej nakrętki. Dotyczy to innych modeli Vulcana. Co zrobić bez dedykowanego narzędzia aby zablokować tuleję ? Powstało improwizowane narzędzie nazwane roboczo
„tępa dzida” Czyli na kawałku rurki osadzony grubszy płaskownik przycięty w klin. Czas wykonania, zależnie od posiadanych pod ręką materiałów to 20 minut. Precyzja żadna, a działa.
Długość klina 60mm, stożek na 15mm, szerokość 30mm. Może komuś się przyda pomysł.

https://zapodaj.net/plik-D4lYOa5mzc