Czołem!

Czołem!

Czołem! Gratuluję odwagi i szczerze życzę powodzenia w przywracaniu życia fajnemu w końcu motocyklowi. Sam miałem Nomada 1500 i to był najwygodniejszy motocykl jakim jeździłem.

Bardzo możliwe. Wiedzy mechanicznej nie mam, więc nie będę nawet próbował polemizować. Jedyne co mogę to dzielić się wynikami swoich wnikliwych obserwacji.

Nie jestem pewny, który element cyka w 1700, ale tak, to jest dość powszechny efekt. Przypuszczam, że to popychacze zaworów, które muszą napełnić się olejem. Po dłuższym postoju (kilka tygodni+) mój motocykl nap***** jakby się miał rozlecieć. I potrzeba dłuższego czasu (kilka-kilkanaście km) żeby si...

Tu mam tylko takie zdjęcie w telefonie. To może jutro pod wieczór porobię więcej zdjęć https://m.fotosik.pl/zdjecie/69d221e79655fa67 Potwierdzam jedynie to, co powiedziałem wcześniej. Nie widziałem nigdy takiego wydechu w VN 1700. A widziałem już w życiu naprawdę sporo egzemplarzy z różnymi rozwiąz...

Ciekawe, nigdy nie widziałem podobnego rozwiązania. Możesz zrobić więcej fotek? Z zewnątrz? Może kształt cygarka naprowadzi kogoś na producenta. Może się oczywiście okazać, że to wydech robiony na zlecenie.

Chciałeś „ złapać mnie na wykroku ” ale nie wyszło, pisząc komentarz wiem do czego się odnoszę, dlatego napiąłem o najprostszym sposobie związanym z samą zmianą mapy zapłonu a nie o przeprogramowaniu mapy zapłonu czy też o przeprogramowaniu całego ECU. P.S. Na pewno samo wgranie dedykowanej mapy na...

Tex, pierwszy raz muszę się z Tobą nie zgodzić. Nie potrzeba Power Commandera aby zmodyfikować mapę zapłonu w Vulcanie 1700. Znany już nawet tu na forum, niejaki Ivan z Greenville w Południowej Karolinie, od lat robi modyfikacje w fabrycznych ECU Vulcanów (również V2K), a ja w swoim egzemplarzu mam ...

ciecio pisze: ↑

czw sie 10, 2023

Troszkę tylko drażni moje poczucie estetyki

Rozumiem doskonale

I jeszcze zastanawiam się nad czymś innym. Sprawdzam numer fabryczny tej blaszki w moim motocyklu (prawa ma oznaczenie 11051-1061) i ten sam numer części jest zarówno w Nomadach 1500, 1600 jak i 1700. Chciałem sprawdzić jeszcze dla 2000 Classic LT, ale okazuje się, że też nie ma deflektorów fabryczn...

Ehhh... Gdyby to chociaż był fabryczny dodatek do motocykla (jak w Nomadach np.), to można byłoby w ostateczności kupić tą blachę w ASO. Do fabrycznej szyby np. od Classic LT da się każdą blaszkę, śrubkę i gumkę kupić oddzielnie. Ale deflektorów w żadnym roczniku nie było - zawsze trzeba było je dok...

Na temat deflektorów już się wypowiadałem tu na forum. Sam nie wierzyłem jak taki mały kawałek plastiku może zrobić tak dużą różnicę.
A co do tego kawałka metalu - czy on nie jest przypadkiem chromowany po dwóch stronach? Nie wystarczyłoby go odwrotnie przykręcić?

Czołem!

Czołem!

Czołem! Najszybciej byłoby dogadać się z kimś z dolnośląskiego, kto na zlocie będzie i odbierze ją dla Ciebie. Wysyłki będą możliwe pewnie dopiero 1-2 tygodnie po imprezie, jak już wszystko przeliczymy i gadżety wrócą ze zlotu do naszego CH.

Czołem!

Czołem!

O! No i to jest cenna informacja. Myślałem, że będzie działać tylko głośność. Dobre info na przyszłość (raczej nie ma co podejrzewać Kawasaki o upgrade w najbliższym czasie).

W Voyagerze nie ma gniazdka AUX. A właściwie teoretycznie nie ma, bo w tym konektorku, który jest w schowku, są zwykłe kable stereo (chyba w tej wtyczce do ipoda). Trzeba byłoby polutować własne gniazdko AUX i wtedy podłączysz do niego dowolny adapter BT bez konieczności wydawania miliona monet. Ten...