Piotr€k pisze: ↑

ndz maja 03, 2026

Sądząc po dacie - temat dawno załatwiony
LwG.

U mnie nie, bo ładowanie ciągle jest .

Witaj Janku. Świeżo kupiony Vulcan?

Sorry, 900-tkę mam 15 lat, ale jakoś nigdy nie potrzebowałem się podpinać, więc niestety nie pomogę. Wolne obroty ustawiam "na słuch", tzn. kiedyś ustawiłem i jakoś nie ma potrzeby zmieniać. Wiem, że to żadna pomoc, po prostu nie chciałem, żebyś myślał, że nie chcemy pomóc.

Pewnie zostaje rozebranie i weryfikacja.

Świst, gwizd coś jakby odkurzacz po lewej stronie silnika bardzo dużo osób ( właściciele vn 900) opisuje u których później padł stator, tak wyrywkowo mi przeleciało przed oczyma na forach zza oceanu. U mnie metaliczny dźwięk pojawia się tylko przy niskiej temperaturze (od minusowej do plus kilku 'C...

Napisz w takim razie jak Ci się podoba na żywo, jak wygląda na motocyklu (900 chyba nie widziałem z kufrem centralnym z tworzywa) i jak z pojemnością. Już od kilku lat mam założone kufry z tworzywa (boczne i centralny). W mojej subiektywnej ocenie VN 900 Classic wygląda nowocześniej niż ze skórzany...

Kończąc temat zakupu kufra centralnego do Kawasaki Vulcan VN 900 Classic napiszę, że zaryzykowałem pierwszy zakup na stronie XLMOTO. Pl. Wybrałem "Kufer CustomAcces Be Good Czarny". Dokładnie taki, jak z podanej przeze mnie aukcji w poprzednim poście. Kosztował mnie (łącznie z przesyłką) 1269 zł. Te...

Dzisiaj znalazłem jeden ciekawy.

https://allegro.pl/oferta/kufer-central ... deea546dfd#

Ktoś, coś? Jakieś opinie?

Szukam jakiegoś w czarnym, błyszczącym lakierze, bo ponoć tylko taki pasuje do Vulcana. Czy moda na cruiser całkiem przeminęła, że trudno dostać pasujący kufer?

Siema, może ktoś podać model kufra centralnego z oparciem, w którym mieści się z luzem kask szczękowy? W starym kufrze mieszczę stary kask, ale niestety trochę uszkadza lakier, a kupiłem nowy kask HJC I31 i chcę dokupić nowy kufer za kwotę powiedzmy do 1500 zł. Niestety nie ma żadnego sklepu w obręb...

Tex66 pisze: ↑

sob kwie 19, 2025

Otóż, nieprawda i nie „wszystko OK”.

Kolego Tex66, nie masz racji. W Kawasaki VN 900 kontrolka FI zapala się w momencie włączenia zapłonu i po chwili gaśnie. Ponownie zapala się podczas kręcenia rozrusznikiem i po uruchomieniu silnika znowu gaśnie.

Ok, dętki do Vulcana znalezione na alle... u sprzedawcy "SKYSEBA-MOTO": "MICHELIN DĘTKA 180/70-15 zawór 90 stopni" oraz "MICHELIN DĘTKA 130/90-16 ZAWÓR 90st". Łączny koszt 162 zł.

Czas na zmianę opon i dętek. O ile opony ogarnę, to mam pytanie o dętki, a konkretnie, czy możecie polecić sprawdzonego sprzedawcę.

Też nigdy nie uruchamiałem w zimie swoich motocykli. Zbiornik zalany na full, a ako do domu. Pamiętam, że w instrukcji obsługi WSK 175 było napisane, aby na zimę wlać trochę oleju do cylindrów, ale ja tego nie praktykowałem.

SEAL pisze: ↑

ndz gru 08, 2024

Nie wiem czy już pytałem

Cześć. Tak, pytałeś. I to dwa dni prędzej . Widocznie koledzy albo nie serwisują w takich miejscach, albo pojechali na narty .
Pozdrawiam!

Dzięki za przyjęcie. Mam 800 Classica i Vulcaneria pomoże mi w rozgryzieniu motocykla. Dotychczas byłem zakochany w K-750 z wózkiem bocznym. Życie wymusiło zmiany. Uczymy się chromów....To nowość w stosunku do K-750. P.S. Czy będę miał tyle radochy z grzebania w VN co w ruskim sprzęcie? Pozdrawiam ...

siwy greg pisze: ↑

pt maja 31, 2024

Jeszcze nie, Tex66 podsunął pomysł z Instrukcją Serwwisową ale nie mogę znaleźć po polsku, a u mnie z angielskim bardziej niż słabo

Translator Google?

siwy greg pisze: ↑

czw maja 30, 2024

Tex66 dzięki wielkie za okazaną pomoc

Znalazłeś przyczynę? U mnie podobny dźwięk pojawia się przez chwilę podczas przyspieszania, chwilę po uruchomieniu silnika w niskiej temperaturze.

Najlepiej jednak samemu się przejechać. Starszy brat ma jakieś 110 kg i ujeżdża VN 800, ja mam 65 kg i ujeżdżam VN 900.

Super!