Nie wiem Okto, jedz, pogadaj, Kolegami postrasz... może stary wydech zaproponuj chociaż do kolanoskopii, bedzie jakie-takie wsparcie od Vulcanerii

Tokar.... a przed nęceniem Cię szarpało czy po nęceniu? bo to zasadnicza różnica

Jedna rada ode mnie: nigdy nie używaj przedniego hampla na skręconym przednim kole. Leci się i trudno utrzymać drania, boć to ciężkie bydle. W normalnym ruchu tylni hamulec to zaledwie spowalniacz, ale w komplecie z przednim - dają radę.
pozdr

Elo... versja A... napędzana Cobrami... chyba...

pozdr

ave.....

Olej jest? Widzisz poziom w "okienku" na dole? Może oliwki zbrakło, VN15 jest bardzo czuły na niski poziom oliwy, ssak jest z przodu i jak Waść słusznej wagi jesteś a oliwy mało - to i przeważasz na tył wskutek czego smarowania ni ma. Sprawdzam zawsze najprostrze rzeczy, zanim się do grubych zabiere...

Rusłan, na mój chłopski rozum masz do sprawdzenia dwie, trzy sprawy. Łatwiejsza - sprawdź szczelność mocowania wydechów do cylindrów, wymień podkładki lub dołóż do starych. Drugi temat to regulowanie mieszanki, a na koniec jak powyższe nie pomogą - czyszczenie i synchronizacja gaźników. Nie masz nic...

Diva, podaj ceny u siebie jak się dowiesz co i jak....
pozdr

senksy, faktycznie lekko nieaktualne, ale bedzie powrót do macierzy

No i gratulee

Spryskiwać, po prostu nie zaszkodzi a zawsze pomóc może.

piękne

Szykuj siem... :D:D

Ehh... jaka Laska... Winszuję Jej , Mamusi i Tobie zdrówka i niech życie będzie łaskawe dla Drobinki

zakładaj i nic nie cykaj, u mnie cieka bez problemu, to u Ciebie tym bardziej będzie ok.

Słuchaj, po pierwsze primo czyszczenie i synchronizacja gaźników (średnio co dwa lata), po drugie primo: oprócz prądu na świecach sprawdź kompresję (na obu cylindrach) i wreszcie badawczo zmień świeczki. Pierwsze dwie sprawy na pewno dadzą obraz/pewność co do stanu pierwszego cylindra. Ostatnia to w...

siema, bierz w oryginale lub leciutkich modyfikacjach, żalu nie bedzie.

elo maaan

Objaw jak przy padniętym aku. nie ma siły obrócić...