Gaźnik sprawdź! Mosiężne dysze i rozpylacze potrafią pod wpływem wilgoci skorodować i całkowicie stracić przelot. Używamy oczywiście do przetykania otworów drutów z miękkich metali lub tworzywa i powietrza pod ciśnieniem z kompresora. Jak widzę, to VN stał prawie półtora roku bez odpalania!

Przesada z tym martwym forum...

Kala, a z Twoim motocyklem tak w ogóle to wszystko w porządku? Jeździ, dobrze zapala, ma przyspieszenie, nie żłopie paliwa? Jeśli tak, to ja bym się niespecjalnie przejmował tym czerwonym kolankiem. Temperatura spalin wystarczy do podgrzania cienkościennych rurek do czerwoności, szczególnie jak to s...

Mechanik powiedział... a forum już się grzeje :) Był jakiś problem aby podjechać do mechanika i na własne oczy zobaczyć wałek? Wyjaśnił Ci ten mechanik na czym polegało to zużycie? Wałek był zużyty w wyniku normalnej eksploatacji (pomiar wysokości krzywki dał wynik spoza zakresu dopuszczalnego podan...

Podpowiem - temat silnika VN750 jest dobrze reprezentowany na jutubie

Jest dostęp do serwisówek w necie ale czuję,że jesteś w temacie zielony (bez urazy) i bez dobrego pojęcia o budowie silnika najlepsza serwisówka nic Ci nie pomoże. Pozostaje Ci szukać pasjonatów marki w Twojej okolicy i prosić o pomoc. Dostęp do zaworów uzyskuje się zazwyczaj po zdjęciu górnej pokry...

Może to wskazywać na zbyt małe luzy zaworowe na wydechu. Jak jest zimny to zawory się domykają, kompresja a więc i moc jest. Po "daniu w palnik" zawory się wydłużają od temperatury, nie domykają się na 100% w gniazdach, brak kompresji i mało mocy oraz dodatkowy efekt strzelania w wydechy bo niespalo...

Problem rozwiązany, ktoś celowo zdjął wężyk z odpowietrznika . Założony obecnie na swoje miejsce i niestety silnik przestał strzelać z wydechu przy schodzeniu z obrotów. https://images90.fotosik.pl/325/d444eecd1ebed72dmed.jpg Strzelanie w wydech może i jest przyjemne dla niektórych ale generalnie j...

Sięgnij do literatury. W każdej serwisówce znajdziesz schemat ustawienia wału korbowego i wałków rozrządu wg znaków na obudowie. Sprawdź czy twój silnik ma zachowane te ustawienia.Zazwyczaj jest tylko jedno ustawienie tych znaków a każde inne prowadzi do rozwalenia układu tłoki-zawory albo uniemożli...

No to jesteśmy w domu

W jaki sposób wchodzisz w tryb wyświetlania temperatury na wyświetlaczu pod licznikiem?

Wyczuwam jakieś gigantyczne nieporozumienie, hmm...

Wymontuj pompę i obejrzyj ją. Może wystarczy oczyścić filtr z syfu i przy okazji wyczyść wnętrze zbiornika żeby mieć spokój na przyszłość. Sam tego jeszcze nie robiłem ale sam demontaż zbiornika jest dość prosty.

Trudno coś powiedzieć na podstawie subiektywnego opisu wydawanego przez silnik dźwięku. W posiadanej przeze mnie Hondzie ST1100 popiskują(gwiżdżą) ciasno spasowane koła rozrządu ale to jest właściwość wszystkich ST i nikt się temu nie dziwi. W VN2000 rozrząd jest popychaczowy i tam nie ma co piszcze...

W czasie jazdy piszczy a na postoju nie?

Posprawdzaj wszystkie złączki, kostki, zaciski, masy, Prawie nic nie kosztuje a może akurat trafisz. Powodzenia!

W ciągu ostatnich dwóch lat rejestrowałem dwa motocykle z USA (Yamaha XV1700 i VN2000) i nigdy nie padło pytanie o światła

Nie ma potrzeby wymieniać regulatora. Jeśli nie przekracza 15 V to jest prawidłowe ładowanie. Sprawdź co się dzieje gdy zwiększasz obroty silnika, napięcie powinno trochę spadać w miarę wzrostu obrotów.

Dzękuję

To się zgadza, dzięki
Roman