Witajcie, mam już dość tego motocykla. Motocykl strzela jak nie w rure to w dolot. Brak mocy. Takiego go kupiłem. Zdejmowałem głowice i docierałem zawory. Sprawdzałem rozrząd. Czyściłem gaźnik. Nic nie pomaga. Jak walił tak wali i nie chce poprawnie pracować. Czy ten model ma może jakieś typowe uste...

Witajcie. Mam taki napinacz rozrządu. Jest w środku łożysko, tulejka i na boku śruba blokująca. Robię to tak. https://obrazki.elektroda.pl/3397319900_1552549978.jpg 1. Wykręcam tył na klucz 12. 2. Wciskam napinacz do końca. 3. Wykręcam śrubę M5 wkładam sprężynę i łożysko dopychając do końca i przykr...

No i właśnie tego chciałem się dowiedzieć. Czy trzymać się serwisówki i przyjąć prawidłowe ciśnienie ok 4 bar z powodu odprężnika czy standardowo uznać ze silnik benzynowy powinien mieć ok 10 i zająć się tym drugim garem. Mogą być 2 opcje. Na tym słabym garze robiłem próbę olejową i za wiele nie pom...

Okej, jak mogę ustalić silnik? To jakaś informacja na numerze VIN czy silnik posiada gdzieś swoje oznaczenie?

9 bar kompresji masz na cylindrze w którym jest dekompresator? Jak to możliwe?
Tym bardziej że serwisówka to potwierdza:
Cylinder Compression (Usable Range)340 ∼ 590 kPa (3.5 ∼ 6.0 kgf/cm², 50 ∼ 85 psi) @300r/min (rpm)

Nie tupię ale pomyślałem że na takim forum to nie trzeba opisywać krok po kroku. Jeśli ktoś odpowiada to chyba ma wiedzę i nie pisze o słabej kompresji bo powinien wiedzieć że jest ona prawidłowa. Rozczarowałem się trochę bo zamiast otrzymać wskazówkę to sam musiałem tłumaczyć...

Ale to chyba tobie trzeba coś uporządkować. Kompresja 4 bar nie jest kiepska tylko prawidłowa. Bardziej chodzi o tą w okolicy 10. Czy jest tam jakiś problem czy fabrycznie nie ma w tym modelu na tym cylindrze dekompresatora. Nie chodzi mi o 2 dekompresatory na cylinder tylko o to że były modele w kt...

Witam wszystkich. Moja ostatnia nadzieja to tutejsze forum. Pacjent to VNT 1471ccm 55kW z 1999 roku. Motocykl pracuje tylko na ssaniu. Na zimnym lepiej a czym cieplej tym gorzej. Nie ma siły a bez ssania strzela ogień w dolot przedniego cylindra i wydech tylnego. Na pierwszym garze kompresja 6 a po ...