W sumie niewielka różnica z oryginałem, ale faktycznie graty rozrusznika bardzo podobne. Nie wiadomo, czy podpasuje wymiarami. Prawie ta sama cena, a jest ori 355zł plus 15Euro przesyłka, to i tak taniej niż u nas :) https://www.cmsnl.com/kawasaki-vn2000a1-vulcan-2000-2004-usa-california-canada_mode...

Będzie dobrze, łożyska stożkowe, także właściwa regulacja i będzie malina. Z pasowaniami łożysk czasami jest niezły czad, poczytaj wątek z linku. Niby wszystko gra, a luzy na Pulley'u jak były tak są, dopiero oryginał koledze rozwiązał problem. Zmień, przetestuj, jak będzie ok to tylko się cieszyć, ...

Sporo informacji o łożyskach w tym wątku https://www.vulcaneria.pl/viewtopic.php?f=53&t=15736 , niby VN1700, ale praktyka zostaje taka sama. Główka ramy czy koła, to dość odporne na kombinacje z zamiennikami punkty motocykla, w przypadku Pulley'a już bym nie zaryzykował. Pod uszczelniaczami łożysk k...

sly-72, Tex66 wyłuszczył wszystko to, o czym pomyślałem czytając Twój post. Korzystając z jakiegokolwiek forum, najpierw zapoznaję się z jego zasadami (pisanymi i niepisanymi), dopiero wtedy zaczynam w nim uczestniczyć. Inaczej rzecz ujmując, idąc do domu znajomego, zaraz po wejściu nie biegnę do lo...

Miło wspominam mojego Mean Streak'a, co prawda 1600, ale motocykl łatwy w prowadzeniu, świetnie wyważony, zupełnie nie czuje się jego masy. Dobra cena, przebieg 40tys mil, w jednym egzemplarzu to koniec kariery, drugi dopiero dotarty, także trzeba posłuchać, powąchać, podotykać, przejechać się, a by...

Co do łożysk główki ramy, wszystko co jest mi potrzebne do szczęścia z oryginalnych części kupuję w Holandii (cmsnl). W sklepie Kawasaki łożysko kosztuje 467zł, uszczelniacz dół 70zł, Holandia 370zł i 60zł, przesyłka 15Euro (zazwyczaj 3 dni i mam to w domu). Kupując kilka części można sporo zaoszczę...

Przy okazji wymiany uszczelniaczy lag, wymieniłem także łożyska w kołach razem z uszczelniaczami. W razie czego zamontowałem to, jeździ, nie ma luzów, podczas jazdy wzorowe zachowanie przodu, także moge polecić https://allegro.pl/oferta/lozyska-kola- ... 0840173467

Jantree pisze: ↑

czw maja 09, 2024

Witam poratujecie wymiarami stosu tarcz z przekładkami czy pomierzyć i założyć takie same?

Zaczynasz przygodę z forum od "tylnej" strony. Wymiar stosu tarcz i przekładek nic Ci nie da i do niczego nie jest potrzebny przy regulacji sprzęgła.

Słaby ten mechanik, prosto można sprawdzić szczelność kranika jak i zaworu w komorze pływakowej. Zestaw naprawczy do samego gaźnika w razie czego kosztuje 100zł z groszami, także koszt niewielki. Kiedyś dłubałem w rzędowej czwórce, zalewanie gaźnika, w silniku przybyło ponad 1 litr "oleju" czyli pal...

Sam gaźnik tak jak napisałeś, jest dość prostym ustrojstwem. Cały czas masz problem z zaworkiem w komorze pływakowej, zwyczajnie nie odcina paliwa po osiągnięciu jego właściwego poziomu, lub zaworek odcina paliwo, ale pływak jest niewłaściwie wyregulowany i przelewa. Musiałbyś sprawdzić te dwie opcj...

:) Nu w sumie racja, ale bardziej mi chodziło o ninja 125 CC 2023 roku produkcji 😃 Nie musisz mówić, wiem o co lotto. Moja ninja pomiędzy garami jest sporo starsza, co nie znaczy, że coś z nią nie teges, absolutnie, odpala na dotyk normalnie ten tego. Noo, może inny "Vulcanista" ma na dzielni jakąś...

Tutaj wszyscy posiadają Ninja, nawet nazwa forum na to wskazuje. Bez takowej ninji, nie odpalę swojego ponad 2 litrowego motocykla, montuję ją pod siedzeniem, naciskam guzior i silnik zaczyna ładniutko grać basikiem

Naciąg pasa w Vaquero, to 5mm podobnie będzie w Voyager. Już kiedyś napisałem, że serwisówką serwisówką, a motocykl motocyklowi nie równy, czyli czasami trzeba lekko skorygować ustawienia, ale nie do przesady. W HD są spore luzy na pasach i nic się z nimi nie dzieje, co nie oznacza, że to samo spraw...

Tex66, wyobraź sobie taką kupkę nowiutkich regulatorów...

Wentylator nie pracuje, czyli na początek można iść w tym kierunku. Trzeba go sprawdzić omijając czujnik temperatury w chłodnicy, sprawdź czy zacznie pracować, oczywiście przegląd bezpieczników, wtyczek itp. Potem układ zasilania paliwskiem, powodem gaśniecia może być jakaś pierdoła, także trzeba sz...

Tex66, jakbyś chciał jeszcze wstawiać fotki swoich regulatorów, to bierz to zdjecie, nie krępuj się, wartość podobna, a ładniej się świecą

Tex66, zakosiłeś wszystkie regulatory z wtórnego rynku, jakbyś kiedyś chciał się jednego pozbyć, to z chęcią od Ciebie odkupię, a grosza nie poskąpię :) . typhoon, klej do szyb jakikolwiek, primer miałem pod ręką, bo będe naprawiał to, co spierniczyła fabryka w aucie mojej żonki, plastikowe podszybi...

Mauzer jesteśmy w kontakcie. Dla rozjaśnienia problemu siedzeń w 2k "słit" focia tego czegoś, co małe rączki z niezaprzeczalnie tęgimi mózgami (patrząc na japońskie motocykle) sobie wymyśliły. Osobiście nie posiadam wklęśniętego zadka, stąd nie ogarniam tego wynalazku :D https://images90.fotosik.pl/...

Przy okazji przeglądu klamota przed sezonem, najważniejszą sprawą, którą trzeba opanować w roczniku 2004, to oczywiście sprawdzenie regulatora napięcia. Pojedynczy regulator, jego dostępność na rynku znikoma, także towar na wagę złota. Dmuchając na zimne, poza czyszczeniem złączek i styków, po nałoż...

Ameryki nie będę odkrywać, jest lista modeli bezproblemowo pracujących na nowym paliwie. O ile zalewając to pseudo eko jadąc w trasie i wypalając zbiornik za zbiornikiem nie będzie problemu, to odradzałbym zalewanie E10 pod korek i w takim stanie zimowanie motocykla. Wóda z czasem oddziela się od be...