Witam! Może mnie niezlinczujecie. Ale padł mi moduł zapłonowy nr 21119-1187 (brak sygnałów na cewkę WN tylnego cylindra). Jak wiadomo spotykany tylko w Vulcanie 750, oryginał nieprodukowany, używka droga i niewiadomo jak zużyta. Znalazłem na chińskim portalu podróbki o powyższym numerze ale bez gwar...

Ja mam taką. Żadnych problemów nie zaobserwowałem

Tex66 na ciebie zawsze można liczyć. Kojarzyłem właśnie tę tabelkę. Ale w 100% nie byłem pewny. Dzięki.

Panowie czy aby napewno niebyły dławione dyszami? A skąd różna moc na USA, Europę? Pojemności te same, gaźniki też więc dysze chybe różne. Może jeszcze iglice ale nie jestem pewien a do serwisówki chwilowo niemam dostępu.

No to szerokości. LWG

Ten (z lewego gaźnika) to podciśnienie uruchamiające kranik paliwa. Z prawego gaźnika idzie na zawór związany z dopalaniem spalin. Ten prawy mam zaślepiony a cały układ doprowadzenia powietrza do wydechów wywaliłem.

Układ jest taki sam czy to 700 czy 750. Więc sprawdź w serwisówce. W razie co pytaj. Nie pomyl odpowietrzeń z zasilaniem, bo będzie lipa i będzie się przelewał. Możesz posiłkować się też tymi diagramami https://www.kawasakisklep.pl/pl/carbure ... 903-p.html

Nie do końca rozumiem gdzie masz wyciek. Zazwyczaj jak przy wszelkich wyciekach, należy sprawdzić uszczelnienie i albo poprawić albo wymienić uszczelkę/oring lub ewentualnie jeśli brak uszczelnienia to dorobić. A tak swoją drogą to przy napinaczach łańcuszków nie ma ciśnienia oleju, on spływa z głow...

Moja tylna stwierdziła że zostaje slickiem więc wczoraj założyłem nową w rozmiarze 170/80/15. Weszła bez problemów.
Aha, może linczu nie będzie ale kupiłem ... DURO. Zobaczymy jak będzie się sprawować.

Tex66 to co przytoczyłeś z manuala to twoje tłumaczenie czy jednak jeat jakiś manual po polsku?

Popatrz na to https://www.vn750.com/threads/pics-upsi ... ide.19864/
Tam często zakładają większe opony.

Tak.

Wiesz jak to jest, wszelkimi sposobami odganiam możliwość że to panewki....

Dobra. Zrobione. :yeee: Co prawda odpalenie planowane na sobotę ale się okazało że cieknie płyn chłodniczy z otworka kontrolnego pompy. Więc otwarcie i poprawienie uszczelnienia oringiem wirnika pompy. Ten wynalazek cholernie ciężko złożyć, możliwe że oryginalny oring jest nietypowy. Zgodnie z infor...

artix dzięki.
Też myślałem o tym ściągaczu, ale poradziłem sobie własnym. Opisałem to w tym wątku viewtopic.php?f=2&t=14318&p=290328#p290328

No i doszło kolejne :wall: po wyjęciu uszczelniacza pompy wody okazało się, że łożysko jest w częściach. To pewnie to tak stukało. Czy ktoś zna sposób na wyjęcie łożyska bez rozpoławiania silnika? Czy tylko ten z dremelkiem i rozcinaniem bieżni? Jakiś ściągacz? Może młotek bezwładnościowy? Zanim łoż...

Oj coś pachnie mi tu niezłą zozpieruchą silnika po tych "poprawkach'. Jeżeli było " Wkręcał się i odpalał dość dobrze podczas regularnego użytkowania" tz że rozrząd OK. Jak pisze Witeroman jest TYLKO JEDNE ustawienie rozrządu. Każde inne nie dział!!!!!!! Nie wiem jak jest w innych VN a le w 750 moż...

Ok. Dzięki. Nie wiedziałem jak to opisać. Bardziej mi chodziło o to co się dzieje gdy jest przestawiony rozrząd na jednym cylindrze o 360 stopni. Czy np. wał nie "dostaje po d...e" czy gazniki. Przedniego cylindra nie ma gorszych warunków zasysania powietrza itp. U mnie właśnie na przednim garze świ...

Witam! Mam wyjęty silnik i chciałem sprawdzić rozrząd. Przy kręceniu wałem widzę, że zawory ssące otwierają się na jednym cylindrze i po chwili na drugim też. Czyli wychodzi że poprzedni właściciel (lub jakiś mechanik) nie zrobił obrotu wałem przy ustawianiu rozrządu. Czy to poprawiać? Silnik chodzi...

Sprawdzałeś odpowietrzanie zbiornika?