100 lat Andrew

Brysiu, 122 lat..

Ja oczywiście też leje sam płyn ale zamarznięcie wody to Ci chyba raczej nie grozi. Najpierw sam musiałbyś zamarznąć :D :D No chyba że faktycznie jeździsz na moto przy -10ciu ;) Jeżdżąc nawet przy - 10 nie da się zamrozić silnika, ale Wystarczy mieć nieogrzewany garaż w zimie :) gdy moto stoi

Darek - spróbuj nie folią a Plasti Dip-em. Bardzo ciekawa propozycja. Jak wiesz zakupiłem nowy kask, a na starym chcę obie poćwiczyć pewne rzeczy m.in oklejanie. Folię już mam oraz już przygotowałem kask ( zdarcie powłoki lakierniczej) jeśli tak ją można było nazwać. a guma o której piszesz to ciek...

Witam Chciałbym okleić skorupę kasku folią. Oczywiście nie śniadaniowa. W związku z tym mam pytanie. Czy rysy na skorupie trzeba zaszpachlować?. Rysy nie są głębokie, ale widoczne. Jak ktoś ma jakieś doświadczenia to z chęcią sie o tym dowiem. Kask będzie oklejony jednolicie. Robie to zamiast malowa...

Cicik pisze: ↑

ndz paź 13, 2019

u mnie klamka juz działa. klocki musiały sie ułożyć.

tak jak mówiłem.

Obstawiam na "ułożenie" się klocków i innych elementów, plus ponowne odpowietrzenie. W autach masz podobnie, jak wymienisz klocki, itd to trzeba zrobić kilka km, w celu ułożenia sie klocków. Druga strona medalu jak było przed naprawą. Może miałeś inne klocki, i to też powoduje zupełnie inna siłę ham...

Nie, mniej wiecej w połowie odległości od maksymalnego punktu do manetki. O powodach "wpadania"klamki nie piszę, bo sa oczywiste i pewnie je znasz.

Znalazłem HDI za 170 zł OC . Tak właśnie sie zastanawiam, bo to samo OC, a z drugiej strony, 3 lata nic się nie stało. Więc po co przepłacać.
Duże znaczenie w wysokości OC a miejscowość zarejestrowania pojazdu

Wita, dziś dostałem ofertę kontynuacji ubezpieczenia OC motocykla z PZU, 300 zł, trochę dużo wg nie. Polecicie jasiek firmy ubezpieczeniowe, może jest na forum jakiś agent, co pomoże taniej załatwić OC. Mam wszelkie dostępne zniżki. Koledzy z Wrocka, płacą o 1/3 mniej.

100 LAT Robson

Zazwyczaj odpowiednie, chociaż kilka razy słyszałem, że można mieć i miałem nieodpowiednie. Aczkolwiek dobrze się jeździło.

Dzięki i pozostałym solenizantom też życzę wszystkiego dobrego

stawiam na zużyte jakieś łożysko. Przy obciążeniu mniej słychać jak podkręcasz, jak wbijasz na luz ( zwalniasz) bardziej.

Pod świece kupisz klucz rurkowy w castora.ie za 5 zl

Ja mam wskaźnik w mojej 1600, były właściciel go założył. Wg mnie jest zbędny, bo i tak jeżdżę na 'słuch'

Mówisz o zestawie do naprawy? Kupić odstawowy zestaw kluczy nasadowych i po temacie, do tego jakiś zestawik kluczy płaskich. https://allegro.pl/oferta/zestaw-kluczy-nasadowych-klucze-nasadowe-108-6-22-7521723826?snapshot=MjAxOS0wMi0yNFQxOToxNzo0Ni41OTRaO2J1eWVyOzk2NTAyMzA1MmYwNWI5YTViN2E2NzUwMjc4NDA...

Korek możesz mieć przy pompie płynu chłodzenia

Jak nie jesteś pewien płynu jaki był, warto przed zalaniem nowym przepłukać układ wodą. Lub dolać do strego płyny środek odkamieniający i wtedy moto tez niech chwile na starym płynie pochodzi .

1. Ściągasz bak 2.Odkręcasz kurek wlewowy, który zazwyczaj znajduje się pod bakiem 3. Odkręcasz kurek spustowy, który mieści się w spodniej części chłodnicy 4. Wypuszczasz płyn. 5. Wylewasz też płyn z zbiorniczka wyrównawczego. 6. zakręcasz kurek spustowy w chłodnicy 7. zalewasz płyn do układu + zbi...