Tak..... z tego co słyszałem to u wszystkich z PC występuje ten problem

Dokładnie tak... 8setki wychodziły w 3 wersjach A,B lub C,
Odpowiednio - custom, clasic i drifter

Ja ponad rok temu kupiłem wypolerowane używki, do tej pory leżały w garażu i nic im sie nie stało. W sobote bede je zakładał.

Wiadomo ze w dwulitrówkach te dolne regulatory dzielą sie na dwa rodzaje: na te w których zgniły już piny i na te w których piny zgniją za chwilkę. Ale powiedzcie mi czy może ktoś zgłębiał temat ? W sensie dlaczego tak się dzieje? jak to zabezpieczyć. Woda się tam dostaje ?? Czy np zaklejenie kostki...

nie wiem tak naprawdę czy należy się z tego śmiać czy raczej płakać. Poniżej wklejam autentyczne tłumaczenie studenta z niepojawienia się na egzaminie. Mail kierowany do mojej żonki - pisownia oryginalna ... "...Witam,Pani doktor nie było mnie dzis na egzaminie,ponieważ dziwnie sie czuje. Mieszkam b...

MaciekSz pisze: ↑

pn lut 17, 2020

piter78 pisze: ↑

pt lut 14, 2020

Whiteroman piszczy cały czas, podczas jazdy i na postoju i przy każdych obrotach.

Jak z przodu - może być odpowietrzenie zbiornika paliwa. Jak z tyłu - pas.

Maciek, pas na postoju raczej nie piszczy

przestańcie się już drapać dziewczyny, bo to się żałosne robi

ja co prawda nie mam lokomotywy ale też nie miałem problemów z amerykańską wersją, od 10lat przechodzę przeglądy łącznie ze świecącymi kierunkami. Ostatnim razem nawet diagnosta powiedział że jest to dozwolone.

w 800ce mam ze 120 tyś przebiegu a w dwójce coś koło 70 i takich problemów nie mam. Ale faktycznie dużo szybciej uszkodzisz lagę niewłaściwym montażem uszczelniaczy niż syfem z drogi.

tylko klejone

Wielebny Bolo pisze: ↑

wt gru 03, 2019

W każdym płynie lub koncentracie po zmieszaniu z wodą obniżysz tem. zamarzania.

Ja oczywiście też leje sam płyn ale zamarznięcie wody to Ci chyba raczej nie grozi.
Najpierw sam musiałbyś zamarznąć
No chyba że faktycznie jeździsz na moto przy -10ciu

Smykupl pisze: ↑

pn lis 04, 2019

Witam
Dawno zamawiałeś z Terys

O ile dobrze pamiętam to Tokar kupował te sakwy jakieś 3-4 lata temu

ten zbiorniczek to na kapiący olej z odmy, chodzi o to żeby Ci się na asfalt na lało, jak się napełni to wylewasz i jeździsz dalej

nie jest niska, wysokość opony jest taka sama jak przy standardowym rozmiarze. Nic się nie odkształca. Jak się prowadzi? hmmmm nie mam porównania bo na 2setce jeździłem bardzo dawno temu, na pewno w koleinach jest troszkę ciężej a reszta jest ok, na pewno nie da się zamknąć

cześć

Twoje zdrowie Laki

Dziękuję bardzo

przed wczoraj obiło mi sie o uszy że wymiany pasa serwisówka nie przewiduje. Pas należy wymienić jak się zużyje

Szanowni Koledzy i Koleżanki, mam kolejne pytanie, które też nie daje mi spokoju. Czy gdy podczas jazdy pęknie pas napędowy, to stanowi to ryzyko uszkodzenia silnika, rozrządu, czy czegokolwiek? nie. A co ile się go wymienia? Nie pamiętam, wydaje mi się że serwisówka mówi coś o 50tyś chyba ..... na...

co prawda organizatorem tej wycieczki nie jestem ale nie sądzę żeby brak kawasaki był jakimś problemem
Aaaaa no i witaj na forum