Podłączyłem tylną cewke do kabli z przedniej i iskra jest czyli cewka jest dobra, brakuje impulsu przerywania podczas kręcenia silnikiem. Podłączyłem drugi gabel z cewki przez żarówkę i nie miga a na pierwszym miga czy to może być moduł? Czy coś jeszcze innego?

Witam, po długim przestój staram się uruchomić mojego dziadka, zniknęła iskra na tylnym garze, cewki sprawdzone, pomoże ktoś, z góry dziękuję Milan

Cześć wszystkim, potrzebny moduł do 700ki, ma ktoś niepotrzebny? Pozdrawiam, brakuje mi iskry na tylnym a cewki sprawdzone a może to nie moduł?

sprawdz przewody gumowe przy zaworze recylkulacyjnym spalin, czy nie sa popękane, zawor znajduje się pod siedzeniem między aku a airbokxem, dochodzi do niego przewówd podciśnieniowy z tylnego gaznika

zacznij od kierunkowskazów moze tak być że zarówki nie łączą przeczyść styki w kierunkach

ja niedawno załozyłem na tył 170/80/15 jest super większa już nie wejdzie a na przód daj 110 pozdro

prawdopodobnie zacina się popychacz zaworowy, jeśli silnik był nieuzywany przez dłuższy okres mógł się stworzyć nagar ze starego oleju na popychaczu i się zacina, proponuję zdemontować, wyczyścić, popsikaj wd40 i rozruszaj w imadełku, nieporysuj!!! druga łatwiejsza ewentualność to zalej silnik oleje...

sorki na kanede wychodziła też 750 ka z czarnym silnikiem ale tez w 85r
pozdro

czarny silnik posiada tylko i wyłącznie 700 z 85 roku, chyba ze sobie ktoś pomalował
pozdrawiam
Milan

daje przykład
5 zł + 1% podatku poszło
-my z pomocą!
pozdrawiam
Milan

Przyłaczam się do tematu i Apeluje do wszystkich forumowiczów o symboliczna "złotówke"! Jest nas tu spora gromadka wie się uzbiera parę groszy a i nikt nie zbiednieje wiec pokażmy ze jestesmy Honorowym Forum i potrafimy się skrzyknać w Slusznej Sprawie! Być może ze kto z nas kiedys będzie potrzebowa...

sprawdz czy dobrze założyłes przewody paliwowe, sprawdz kranik czy leci paliwo z dwóch stron, pomiędzy gaziorami powinien być trójnik połączony z dwoma gaziorami szlałfikami to jest odpowietrzenie gaziorów, podstaw duzy aku od samochodu połącz przewodami daj ssanie i manetka do oporu i kręć powinien...

Poszło 2- głosy powodzenia
pozdrawiamy
Milan i Ewcia

poprawka ten trzeci nie jest od kierunków tylko od świateł przednich ,
sory za pomyłkę
pozdro
Milan

wentylator działa!!! po wymianie skrzynki na bezpieczniki, jak pisałem śa tam trzy przekazniki, jeden do wentylatora, drugi do rozrusznika a trzeci do kierunkowskazów tylko w modelu (Us and Canadian) serw.15-50 schemat
powinno to się wam przydać
pozdrawiam
Milan

Kto szuka nie błądzi!

pozdrawiam
Milan

sprawdz jeszcze napinacze czy działaja poprawnie

na hudropopychaczach zaworowych po dluższym nie używaniu mógł sie zrobić lepki nagar ze starego oleju co powoduje ich zacinanie lub stają i zawory klekoczą, wymiana na nowe jest kosztowna ale można je zregenerować. Ja robiłem tak: wyjąłem popychacze popsikałem WD40 lub podobny środek i je rozruszałe...

DRIFTER CLASSIC Skrobel - 2 szt. 450 500 700 Milan - 2 szt. 750 Starszy - 1 szt. 800 Skrobel - 2 szt. 900 Jacek_VN - 2szt. 1500 1600 CLASSIC Jaszyn - 4 szt. 1600 Mean Streak Krecik - 4 szt. 1700 2000 2000 CLASSIC Góral - 2 szt Mirad - 2 szt Limet - 2 szt Zeus - 2 szt _______

Witam!
Mi się wydaje ze to łańcuch rozrzadu, sprawdz napinacze łańcuchów.
Ewantualnie zawór? napisz jak masz regulowane zawory ?
pozdrawiam
Milan