VN1600 co z tym sprzęgłem?

[Woolf]

Witam. Powiedzcie, albo lepiej pokażcie o której podkładce sprężynowej mówicie Olej zmieniłem na Motul 10w40 jakieś 500km temu. Niestety nie wiem jaki był prędzej Prosiłbym też o jakiś namiar na części bo na tej stronie v-moto nic nie ma

[Zeus]

Poszło na PW

[Woolf]

Ok. Dzięki:)

[Stella]

Siemka,przy montażu tych trzech mniejszych sprężyn zwróć uwagę na odpowiednią kolejność,w moim moto były wymieniane przez poprzedniego właściciela i ktoś je zmontował odwrotnie ,co skutkowało ślizganiem się sprzęgła.

[Primo]

Mam pytanie odnośnie wymiany płynu pompy sprzęgła jak się do tego najlepiej zabrać jakieś porady.

[Zeus]

Primo zadzwoń, wszystko ci powiem

[Primo]

Ok już zabiorę się za sprzęgło i wszystko będę miał na wierzchu to wtedy zadzwonię na razie zagłębiam wiedze żeby jakoś wszystko ogarnąć ale czasami jak się czegoś nie pomaca własnymi rękoma to wszystko wydaje się jakieś skomplikowane dzięki za chęci na pewno skorzystam

[Krzycho]

To tylko mechanika, żadnej filozofii w tym nie ma...
1. Odkręcasz i zdejmujesz pokrywkę zbiorniczka pompy sprzęgła.
2. Odkręcasz i zdejmujesz lewy dekiel silnika (nic się spod niego nie wyleje, to tylko osłona).
3. Wysysasz cały płyn ze zbiorniczka strzykawką, można wytrzeć wnętrze zbiorniczka czystą szmatką/papierem.
4. Nalewasz nowy płyn do zbiorniczka. Jeszcze go nie zamykasz/zakręcasz.
5. Nakładasz wężyk igielitowy na odpowietrznik siłownika, drugi koniec umieszczając np. w butelce.
6. Luzujesz odpowietrznik, niedużo, o jakieś pół obrotu.
7. Pompujesz klamką sprzęgła, niezbyt energicznie, bo pompa potrafi "pluć" płynem ze zbiorniczka do góry, można dostać w oko. Jednocześnie kontrolujesz poziom płynu, żeby coś ciągle było w zbiorniczku. Jak zabraknie, to się zapowietrzy...
8. Jak zobaczysz w wężyku, że wylatuje już czysty płyn (stary jest zazwyczaj ciemniejszy), to zakręcasz odpowietrznik, zdejmujesz wężyk.
9. Dolewasz płynu do odpowiedniego poziomu.
10. Przykręcasz pokrywkę zbiorniczka.
11. Przykręcasz lewy dekiel silnika.
Płyn wymieniony. W hamulcach robi się to prawie dokładnie tak samo.

[Primo]

Wielkie dzięki za info pierwszy raz jest najtrudniejszy. Na razie próbuje to wszystko ogarnąć samodzielnie bo do mechaników mam ogromny dystans. Z moto będzie inaczej raczej tylko w krytycznej sytuacji pozwolę komuś wkładać ręce do niego

[Primo]

Ja u siebie sprzęgło poskładałem jak znajdę chwilkę to postaram się wrzucić kilka slow jak ogarnąć sprawę

[Primo]

Moto poskładane i po przejechaniu jakiś 200 km mogę powiedzieć ze sprzegiełko śmiga że aż miło.
Do do samego sprzęgła to Nie jest to bardzo trudna sprawa. Od czego zacząć najważniejsze jest chyba aby mieć dostęp do pistoletu udarowego bo inaczej to sobie nie wyobrażam odkręcenia głównej nakrętki sprzęgła. Aby dobrać się do pokrywy trzeba zdemontować wydech, podstawkę na nogę wraz ze zbiornikiem na płyn do hamowni z tyłu można to jakoś podwiesić. Trzeba też zdemontować lub poluzować rurę od ramy plus jedna śrubę która trzyma chłodnice. Ważna sprawa nowe tarcze trzeba namoczyć w oleju dzień wcześniej. Dodam ze dobrym materiałem jest

http://www.vulcangadgets.com/files/clut ... ement.html plus oczywiście serwisów-ka kilka fotek z mojej roboty.












https://lh3.googleusercontent.com/-ds7e ... /upload_-1

Jak coś to bardzo chętnie służę pomocą:)

[Wulbi]

Jestem zadowolony z naprawy sprzęgła w ubiegłym roku ,jak pisałem poprawiłem chałupniczo wygięcie tej podkładki sprężystej i już na śmigałem 15 koła kilosów.
Lecz mam pytanko czy jerzdzę na odpowiednim oleju Ride eni moto 10w-40 sintetik ?

[Mauzer]

rozumiem, ze nie ma żadnej regulacji sprzęgła?

[Cicik]

reguluje sie odpowiednimi podkładkami o rożnej grubości , ale jeśli wymieniasz komplet (tarcze + przekładki) to nie ma co regulować - wsadzasz przekladki jak fabryka nakazała. (albo mierzysz swoje i kupujesz dokładnie takie same - to rada Zeusa)

[Mauzer]

Na razie wymieniłem płyn i jest poprawa, polatamy i zobaczymy na jak długo. Na jesień bedzie do zrobienia zatem kilka tematów w motocyklu

[Mauzer]

o których sprężynach mowa?

[Cicik]

sprężyny to 92145,
ale częściej wymienia się podkładki sprężynowe 92144 x3 + 92144A
chyba ze pytasz o coś innego...

[Mauzer]

chodziło mi o podkładki, bo nie byłem pewien.

[Mauzer]

Jakie wymiary powinny miec te podkładki?

[Cicik]

to nie tylko kwestia wymiaru tylko ich "sprężystości" a tego nie zmierzysz.
może w serwisówce jest jakiś parametr wysokości (jak się je położy na płaskim to ciut "wystają" - może jakieś 1-2 mm. )
W usa sprzedają "tuningową" podkładkę 92144A która jest twardsza bo te nasze oryg. szybko puszczają parametr.
Ja próbowałem ją sciągnąć z salonu HD w Duserdorfie ale odpuściłem z braku czasu.
Kupuj komplet u Zesusa i ciesz się dobrym sprzęgłem przez następne 30tyś km