no i zeszło z tematu....problem autora był o odpalaniu a zrobił się wykład na temat linki ssania. Ok, to już mamy ustalone...linka ssania w układzie paliwowym FI istnieje i tyle. Wracam do korzeni tematu. Mam ten sam problem po wymianie kominów na V&H. Nie zawsze ale czasami bez znaczenia czy zimny ...

Mogę się pochwalić że problem zażegnany, na hammerykanskich forach znalazłem parę rozwiązań - dokładnie pod moją konfiguracje sprzętu, pobawiłem się powgrywalem cuda i wszystko jest w jak najlepszym porzadku również z uwzględnieniem składu mieszanki, Tak wiec Dziekuje wszystkim za pomoc 😊 A...

po montażu nowego sprzęgła przejechałem około 500km i póki co jest tak jak ma być....
mam nadzieję, że tak już zostanie na dłuuuuugo długo .

reguluje sie odpowiednimi podkładkami o rożnej grubości , ale jeśli wymieniasz komplet (tarcze + przekładki) to nie ma co regulować - wsadzasz przekladki jak fabryka nakazała. (albo mierzysz swoje i kupujesz dokładnie takie same - to rada Zeusa) niestety nie do końca jest tak jak piszesz.... w sens...

no to ja już ustaliłem ;) , tylko co mam spitolone, to już nie bardzo. W serwisówce napisali że odpalić powinien.... Próbowałem "przedzwonić" kable wg serwisówki , pomiędzy czujnikiem(włącznikiem) przy klamce sprzęgła i puszcze z bezpiecznikami tak jak pokazuje serwisówka i wyszło mi, że nie ma prze...

tarcze zawsze będzie słychać, w innych motocyklach również słychać jak się wgryza - to jest normalne . Głośniej będzie oczywiście na ostrych spiekach ale za to skuteczniejsze hamowanie. Buczenie przerabiałem w motocyklach typu turystyk (i to buczenie po prostej a nie że tylko w zakrętach w zakrętach...

robiłem zworkę i nic

muszę zobaczyć czy coś na ten temat będzie w serwisówce

U mnie MS 1500 z 2003 Podobnie zdarzyło mi się go przydławić i nie było problemu ( w sytuacji awaryjnej ) aby na biegu wcisnąć sprzęgło i z zapiętym już biegiem odpalić i jazda dalej ( i to chyba też jest ok ) no właśnie... i u mnie powinno być dokładnie tak samo.... a nie jest :/ będzie grzebane w...

muszę sam siebie sprostować... napisałem w poście na początku jak zakładałem wątek, że u mnie w moto przy klamce sprzęgła nie ma czujnika a jednak on jest , tylko z pozycji kierowcy nie zauważyłem, bo kierownica przysłoniła. Więc tak, czujnik jest, sprawdzony i działa prawidłowo .... pytanie dlaczeg...

teraz jak jest na dworzu temp powyżej 20st na plusie to mój kardan grzeje się tak, że ręki nie potrzymam dłużej, po 1sek parzy. Olej zmieniłem na dedykowany, bo wcześniej nie wiem jaki był. Luzów nie zauważyłem . Z drugiej strony dedykowany olej SAE 90, jest przeznaczony typowo do najcięższych warun...

zrobiłem dzisiaj poprawkę i jest prawie ok, bo wskazuje więcej około 8 może 10km/h jeśli wierzyć temu co zarejestrowała aplikacja na telefonie. Myślę że tak zostawię jak jest, bo na 100% i tak tego nie da się ustawić nie mając 100% wzorca. https://youtu.be/yZL1Z9S_Vo4 <iframe width="560" height="315...

odgrzeję trochę kotleta.... dziś też mnie tknęło, żeby dotknąć obudowy dyferencjału i był sporo więcej niż tylko letni i też się zastanawiam czy tak na pewno ma być? Przejazd iście turystyczny, bez pałowania , płynna jazda, max prędkość 100km/h. Coś mi się wydaje, że samo zakręcenie kołem nie ujawni...

Spróbowałem dzisiaj ustawić wskazówkę wg. tego filmiku.
Niestety, nadal przekłamuje o te 20km/h więc pewnie ktoś przede mną zrobił to wg tej instrukcji.
Jutro rozbiorę raz jeszcze i cofnę wskazówkę o te 20km/h i dopiero powinno być dobrze.

dziś mogę już potwierdzić, że kapeć z tyłu w Mean Streak o rozmiarze większym(szerszym), czyli 180, nie wpływa negatywnie na trakcję jazdy motocykla. Wpisuje się w zakręty bez problemów i pokonuje je płynnie bez nerwowych zachować itp. Można śmiało zakładać

i ja także dziś wlałem Motul 7100 10W40 do serducha 1600B ....
z wymianą filtra HF204 weszło 3,1ltr (zgodnie z instrukcją)
(wcześniej podobno był zalany 5100 - spostrzeżeniami podzielę się za jakiś czas o ile jakieś będą )

no właśnie... u mnie poprzedni właściciel wymienił tarcze zegara wyskalowane w km/h i okazuje się, że wskazania prędkościomierza są zawyżone aż o 20km/h . Jestem więcej niż pewien, że to kwestia niepoprawnego montażu wskazówki ale trochę boję się tego ruszyć, bo moimi "zgrabnymi paluchami" mógłbym n...

podbiję temat.... w weekend zauważyłem, że coś nie tak z tą prędkością u mnie w moto (a dopiero się poznajemy). Jadę sobie odczuwalnie (organoleptycznie ;) ) około 50km/h a pokazuje mi 75km/h i zaczęło mnie to zastanawiać. Mam wymienioną tarczę na km/h.... ale mam też oryginalne i po przyłożeniu ich...

Wrzucę takie spostrzeżenie, bo może komuś się przyda. Jedziesz sobie.... masz wrzucony jakiś tam bieg, dojeżdżasz do skrzyżowania i trach... moto zgasło, nie ważne dlaczego.... może go zdławiłeś, może sam się zdławił ... i co robisz? Toczysz się czy stoisz, nie ważne, chcesz go po prostu jak najszyb...

odświeżę trochę kotleta .... Mean Streak 1600 wg. serwisówki ma pojemność zbiornika paliwa 17L . Nie napisane jest nigdzie w serwisówce o ilości paliwa, która pozostaje w zbiorniku z chwilą włączenia się żółtej kontrolki (rezerwa). Ktoś wcześniej napisał, że rezerwa w Vulcan Nomad 1600 to 4L . Czy m...

dzięki kolego za info. No na pewno już wiemy, że mając oponę 180 z tyłu da się jakoś jeździć... ale z pewnością gdyby producent dopuszczał użycie innego rozmiaru, to podałby w serwisówce jaki to miałby być rozmiar dopuszczalny. Dla przykładu - w motocyklu szosowo turystycznym gsf 650 z tyłu laczek j...