OK

Blisko. Witaj.

Gość z tego filmu wygrał los na loterii zwanej życie https://www.facebook.com/ForumSlaskichMotocyklistow/videos/10153668349485429/ Pozdro Marcin Znam ten odcinek, często korzystam z tej drogi, aż kusi żeby tam odkręcić. Ale takich sytuacji tam właśnie należy się spodziewać. Są ograniczenia, nie jeź...

Witaj, ja przesiadłem się ze sportów w wieku 62 lat na Nomada. Ale jeszcze mnie ciągnie ten typ. Po trzydziestoletniej przerwie był Dragstar 650 Custom, później Suzuki GSXR 600, nastepnie Triumph Daytona 955i, późnie pobawiłem się kabrioletem MG i chińskim Junakiem M16 (krótko bo mnie wqrwiał ten wy...

Wita Senior ze stolicy krainy podziemnej pomarańczy.

Cześć, prawie jak u mnie, ja przygodę zacząłem w 1968 oficjalnie. Też WSK 125 ale już własny. Później rodzina i dzieci. Powrót na 100% w 2000 na Yamaha Dragstar 650 Custom. Póżniej GSXR 600, Triumph Daytona 955i, Junak M16 i obecnie Vulcan 1500 Nomad. Na wiosnę przyszłego roku emerytura - będzie wię...

Motocykl - trudno, żeby ktoś coś o nim wiedział bo to "import" z Niemcowni. Kupujesz od handlarza, jak kupisz to okaże się w praniu czy trafiłeś czy nie. Powodzenia, nie napalaj się, oglądaj kilka lub kilkanaście i dopiero podejmij decyzję. Pozdrawiam.

Nie ma czego żałować. Kalinski jest OK. Daj jakiś filmik, chętnie posłucham. Chociaż z V&H faktycznie na żywo jest inaczej a już super brzmią podczas jazdy. Postój nie oddaje tego, to tylko wolne obroty.

Hi, dla porównania masz moje V&H
https://www.youtube.com/watch?v=AjHz6aJC85E
pozdrawiam, Senior, Pyrlandia

A ha ha, po czterdziestce zacząłem się czaić, po pięćdziesiątce zbudowałem dom w puszczy, kupiłem motocykl (a miałem 30 lat przerwy), zasmakowałem w czoperach i sportach, do emerytury został rok (wg starej ustawy byłby to czerwiec tego roku), kupiłem sportowe coupe, dzieci mają swoje rodziny. Zaczyn...

Witajcie !

Firma znana i uznana. Witajcie na forum.

Witaj, dla mnie słuszny wybór.

Dzięki za info, mam na 4 czyli twardy, spróbuję ustawić na miękko, problem w tym, że kufry ograniczają czynności manualne.

Ma ktoś schemat takiego amorka ? Jak to się ustawia ? Pokręcając górę ? Pozycje są od 1 do 4 i obok zawór chyba do pompowania ? Nie wiem jak się dokładnie to obsługuje. Takie amortyzatory mam pierwszy raz.

Spadła mi raz nakrętka na łańcuch i przykleiła się na smar. Szukałem tak długo aż znalazłem. Gdyby nie to łańcuch i zębatki poszły by w proszek. Osobiście radzę znaleźć, chociaż może śruba znalazła sobie bezpieczny kąt.

Staraj się, pozdrawiam.

He, he - na MG przesiadłem się nie z VN900 tylko z Triumpha Daytony 955i 155KM. Ale też była zabawa, tylny napęd, szerokie niskoprofilowe laczki, silnik centralnie za fotelami - fajnie kręcił bączki. Możesz przy okazji popróbować. Nie sądzę, że kupisz dzisiaj i wyjedziesz jutro - trochę poćwiczyć tr...

VN 900.Latam dopiero 3 miesiące ale niestety jak koledzy wyżej mam ten sam palący problem dupska po 100km.A może ktoś podpowie gdzie i jakie kupić siedzenie żeby spokojnie i wygodnie polatać w dalsze trasy. http://www.mustangseats.com/Product/79417/One-Piece-Vintage-Seat-with-Driver-Backrest-No-Stu...

Panowie. Swojego czasu zrezygnowałem z motocykla po tym jak by mnie skasował puszkarz bez rozumu.Kkupiłem kabriolet MG, nacieszyłem się nim i ..... sprzedałem, powrócił motocykl. Kupiłem nowego chińskiego Junaka M16, super design, silnik wystarczający, wrażenia ekstra. Przerobiłem na solo wzorując s...